У червні ціна на стирол різко зросла після Фестивалю човнів-драконів, досягнувши нового дворічного максимуму в 11 500 юанів/тонна, що є найвищою позначкою 18 травня минулого року, що стало новим дворічним максимумом. Зі зростанням цін на стирол прибутки стирольної промисловості значно відновилися, корпоративні прибутки поступово повернулися до позитивних показників завдяки хвилі зростання вартості стиролу, але через високий ціновий тиск ціни на енергоносії та чистий бензол також різко впали, ринок стиролу поступово охолонув до середини східного Китаю, знизившись до 10 500 юанів/тонна, а ближче до піку ціни знизився приблизно на 1000 юанів/тонна.

Прибуток стирольної промисловості

Як видно з кривої прибутку, з минулого року маржа прибутку стирольної промисловості тривалий час перебуває в негативній зоні, прибуток неінтегрованих виробників більше зумовлений втратою значних витрат. Згідно з даними, виміряними середнім прибутком стирольної промисловості на виробництві, середній прибуток у січні-травні цього року становив -372 юані/тонну, але в червні, коли ціни зросли, прибуток стирольного бізнесу нарешті став позитивним, і за першу половину року темпи запуску стирольної промисловості знизилися. Через низьку рентабельність деякі зовнішні ремонтні роботи нафтопереробних заводів були відкладені, а тепер, з покращенням рентабельності, компанії поступово відновили виробництво, темпи запуску галузі мають незначну тенденцію до відновлення. Однак загальні темпи запуску обмежені через те, що все ще відбуваються деякі ремонтні роботи на заводах та аварії, а нових потужностей недостатньо для запуску навантаження.

Інвентаризація

Станом на 8 червня загальні запаси стиролу на головному складі в Східному Китаї (Цзянсу) склали 98 500 тонн, що на 0,83 млн тонн більше, ніж у першій половині року, коли вони становили 177 000 тонн, що на 78 500 тонн, або на 44,3,5%, знизилися. За цей цикл запасів спостерігається незначне зростання через високі ціни, обережний намір терміналів отримувати товари, деякі закупівлі загалом, а також коливання темпів роботи на нижньому рівні, місцеве завантаження нижнього рівня дещо зменшується, кількість вантажів, що надходять на термінал, невисока, а нещодавній закордонний арбітраж не дуже ефективний, а інтерес до виробничих переговорів зменшується. Зменшення запасів може продовжуватися, але через занадто високу ціну потік обсягів повільний.

Прибуток від переробки

Прибутки трьох основних напрямків нижчої ланки – EPS, PS та ABS – продовжують знижуватися. Ціни на стирол стрімко зросли до понад 10 000 юанів, що призвело до серйозного падіння маржі прибутку терміналу. Високі витрати важко конвертувати в ціну через вплив цьогорічної епідемії на кінцеве споживання. Цьогорічна індустрія побутової техніки, автомобілів та нерухомості ослабла, попит на 1-2 квартали епідемії сповільнився, продуктивність терміналів ослабла, замовлення підприємств зменшилося. Після поступового відновлення після епідемії у Східному Китаї настав червень. Країни планово сприяють процесу відновлення роботи та виробництва. Після того, як епідемію буде ефективно взяти під контроль, очікується централізоване впровадження пакету політики щодо стабілізації економіки. Стадія найбільшого тиску закордонних потрясінь пройшла і почала поступово спадати, основний ринок середньострокового ремонту завершився. Протягом усього галузевого ланцюга зростання сировинної частини спостерігається більшим, ближче до кінця цінова провідність продукції погіршується, тому прибутки галузевого ланцюга все ще незбалансовані, прибуток на кінці виробництва чистого бензолу є великим, прибутки на кінці виробництва стиролу відновилися до позитивного грошового потоку, але прибутки на нижній лінії виробництва скорочуються, а рентабельність різко падає. Через високий тиск на витрати, основні нижчі лінії виробництва, такі як полістирол, поступово зазнають збитків, і протягом багатьох років у галузі ABS, щоб підтримувати високі прибутки, прибутки стискаються майже до лінії собівартості. Це призвело до сильного опору деяких нижчих компаній скорочувати закупівлі сировини, а надмірні запаси сировини гальмують кінцевий попит і споживання, і очікується, що в цілому галузь підтримуватиме здорове операційне середовище, а зниження загальних прибутків на нижній лінії виробництва також чинить негативний тиск на ціни на виході. Нижня лінія виробництва під тиском високих витрат, пасивне регулювання навантаження та змінного виробництва, а також настання високих температур влітку також негативно впливають на попит.